《今日だす》マジェスティ２０２２ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）ＨＶ３４０ハイブリッドユーティリティ

¥23760

(税込) 送料込み

商品の説明

■ヘッド	STAINLESS / CARBON
■シャフト	SPEEDER NX HV340 CARBON
■番手	H3 / H4 / H5
■フレックス	FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-TS
■付属品	専用ヘッドカバー

■番手	H3	H4	H5
■ロフト角（度）	18	21	24
■ライ角（度）	59	59.5	60
■クラブ長（inch）	40（R&A基準60度ライ測定法では40.5inch）	39.5（R&A基準60度ライ測定法では40inch）	39（R&A基準60度ライ測定法では39.5inch）
■ヘッド体積（cc)	115	115	110
■トルク（度）	4.4(R) / 4.0(SR) / 3.4(TS)
■バランス	D0(R) / D1(SR) / D2(TS)
■キックポイント	先中調子(R) / 先中調子(SR) / 中調子(TS)
■総重量（g）	335(R) / 339(SR) / 359(TS)	340(R) / 344(SR) / 364(TS)	345(R) / 349(SR) / 369(TS)

高強度ステンレス素材によるヘッドのフェース付近にパワースリットを成型し、フェース全体が大きくたわむことでインパクトエネルギーを打球面に集約させ、かつてない反発性能を実現しました。クラウン部分にカーボン素材を採用することで低重心設計を促進させており、最適なスピン量を生み出して飛距離アップに貢献しています。また、シャフト軸からヘッド重心までの距離を短く設計したスピードターンデザインを施しており、理想的な重心距離設計によってスイングのタイミングが合いやすく、振りやすさや扱いやすさを向上させています。さらに、フェース裏面に波形のデザインを施した３Ｄウェイブフェース（３次元の曲面構造）を採用し、平面的なデザインのフェースに比べてインパクトエネルギーを効率良くボールに伝達することでボール初速の向上を実現しました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーＮＸシャフトをベースに専用設計したＨＶ３４０カーボンシャフトを装着しており、高弾性＆高強度のカーボンシートを採用することで軽さと鋭い弾き感をもたらします。

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